Перейти к содержимому

Выбор рамы велосипеда

Пожалуй, самый кардинальный апгрейд велосипеда — это замена рамы. Именно рама задаёт характер байка, сильнее всего влияет на его ходовые качества, на внешний вид и, как следствие, на получаемое удовольствие от катания. На интернет-форумах сломано множество копий насчёт выбора того или иного материала рамы и данную тему можно смело отнести к разряду холиваров, но всё же я позволю себе порассуждать и изложу своё мнение. ...читать далее "Выбираем раму. Алюминий, карбон, сталь или титан?"

Лет 10-15 назад всё было несколько проще. Диаметр колёс обычного горного велосипеда составлял 26”, а среди байков экстремальной направленности популярностью пользовались 24”. Позже появились МТБ на 29” колёсах, такие велосипеды ещё называют «найнер» или «бигфут». Ну а ещё немного погодя все производители стали выпускать модели с 27.5” колёсами. Также некоторые искушённые энтузиасты стали собирать байки в формате “69”. “69” — сзади 26” колесо, а спереди 29”. Зачем такая странная комбинация, для чего столько разных размеров и как в них не запутаться, — об этом мы поговорим в этой статье.

...читать далее "26″, 27.5″, 29″, а может 69?"

Titerra Ti-M19

Сегодня я хочу рассказать об одном из своих велосипедов, о титановом кастоме на базе рамы Titerra Ti-M19. История этого велосипеда начинается в 2005 году, во время моей работы в Велоцентре «Бивак». Именно тогда наш магазин начал сотрудничество с нижегородской фирмой Титерра. Не сказать, что сотрудничество было удачным и плодотворным. С самого начала были серьёзные проблемы с качеством продукции. То резьбу в каретке забудут нарезать, то размер перепутают, а то и петух не на ту сторону приварят, бывало и такое. Ну и если к этому добавить несколько месяцев ожидания… В общем всё было не совсем в лучшем виде. ...читать далее "Велосипед на базе рамы Titerra Ti-M19"


Сегодня поговорим о несложной манипуляции, которая иногда вызывает трудности у начинающих велосипедистов. О том, как быстро и просто снять грипсы с руля велосипеда, ничего при этом не испортив. В обычной жизни не приходится часто снимать грипсы. Это может потребоваться в случае их износа, а также для того, чтобы снять тормозные ручки, манетки или заменить сам руль.
...читать далее "Как снять грипсы с руля велосипеда"

Сегодня мы продолжаем весеннюю тему и будем говорить о том, как подготовить велосипед к новому летнему велосезону 2017. Одни выкатывают свои байки после полугодового простоя, другие не слезали с седла всю зиму. Но, так или иначе, сейчас самое время провести обслуживание и подготовить велосипед для новых увлекательных поездок. Для тех, кто в седле недавно и не успел углубиться в технические тонкости, я повторю основные моменты. ...читать далее "Подготовка велосипеда к сезону"

Покупая новый велосипед, многие не обращают большого внимания на покрышки, которыми он оборудован, не придают значения рисунку протектора, весу и прочим характеристикам. Позже, когда человек приобретает некоторый опыт, пообщается с другими велосипедистами, то начинает обращать внимание на отличие велосипедных шин по типу и назначению. Велосипедные покрышки можно разделить на две основные группы - летние и зимние. О зимних была написана отдельная статья, так что настоятельно рекомендую к ознакомлению. Далее мы поговорим про остальные типы велосипедных покрышек, о их назначении и выборе.

...читать далее "Велосипедные покрышки"

1

Сегодня мы поговорим о детали велосипеда, важность которой, порой, существенно недооценивают. Но которая, при этом, способна как сделать вашу поездку очень приятной, так и напротив, превратить в сущую пытку. Конечно, наверное вы уже догадались, что речь пойдёт о велосипедных сёдлах. Наверняка, многие хорошо помнят советские дорожные велосипеды с широкими подпружиненными сёдлами, постоянно издающими жуткий скрип. Возможно поэтому, приходя в магазин за новым велосипедом, некоторые удивляются, почему же у большинства моделей такие узкие и жёсткие сёдла. Бывает, что это даже останавливает от покупки велосипеда или же они просят установить им другое, более широкое и мягкое седло. Об этом мы поговорим в первую очередь, дабы развеять миф об узких и жёстких велосипедных сёдлах.
...читать далее "Велосипедные сёдла"

2

Самый простой способ приобрести велосипед - пойти в ближайший веломагазин и купить понравившуюся модель. Так и поступает большинство людей, которые не  очень разбираются в велосипедах и при этом не хотят лишней головной боли. И это понятно, ведь тут и выбор, и гарантия, да и новое есть новое, в конце концов... Но всё же, не смотря ни на что, всё больше людей обращают внимание на БУ велосипеды. Чем же они так хороши и в чём смысл такой покупки. Сегодня мы будет говорить о вторичном велосипедном рынке, то есть о подержанных велосипедах. ...читать далее "Велосипеды БУ. Где купить, как выбрать, на что обратить внимание?"

6

«Любишь кататься, люби и за велосипедом ухаживать!» - гласит народная велосипедная мудрость.

Современные велосипеды, в большинстве своём, очень надёжны, могут эксплуатироваться в тяжёлых условиях, буквально под потоками грязи. Но, конечно же, дорожная грязь не оказывает лечебного эффекта на его компоненты, а только ухудшает работу некоторых узлов и приближает срок их замены. Особенно, если велосипед используется регулярно в качестве повседневного транспортного средства круглый год и в любую погоду. Но если регулярно проводить ряд нехитрых манипуляций, то срок работы компонентов можно существенно продлить, а качество работы заметно улучшить. Далее мы поговорим о том, что нужно делать, чтобы ваш велосипед работал как «часы» и катание на нём приносило максимум удовольствия и приятных впечатлений. В этой статье мы не будем рассматривать манипуляции, которые требуют специального инструмента или навыков, но частично затронем и их, так как каждый должен быть в курсе этого. ...читать далее "Уход за велосипедом для начинающих"

15

Многие начинающие (и не очень) велосипедисты считают, что контактные педали нужны профессионалам, а им, любителям, они совершенно ни к чему и обычных педалей-платформ (топталок) вполне достаточно. Но, тем не менее, последнее время можно наблюдать возрастание интереса к контактным педалям и в кругу велотуристов-любителей. Большинство тех, кто скептически относился к контактным педалям, попробовав ездить с ними, пересматривают своё мнение, убедившись в их эффективности. Давайте немножко войдём в курс дела, узнаем что представляют из себя контактные педали, какие у них преимущества и недостатки, и для чего они вообще нужны. ...читать далее "Контактные педали"